Theo Bộ GTVT, mức thu thấp nhất với ôtô là 180.000 đồng/xe/tháng, được tính toán trên mức phí cơ sở là 1.000 đ/lít xăng dầu tiêu thụ. Mức thu cao nhất là 1,44 triệu đồng/xe/tháng. 2 Bộ thống nhất sẽ xem xét chia nhỏ thêm mức thu đối với loại phương tiện có tải trọng lớn, để thu hẹp lại bước phí, giảm mức chênh lệch phí sử dụng đường bộ giữa 2 loại xe có tải trọng kế tiếp nhau. Như vậy, có thể có tới 9 hoặc 10 mức phí cho ôtô. Các mức phí cũng sẽ  được làm tròn, bỏ số lẻ.

Về định kỳ thu phí, hai Bộ đều xác định bám sát Nghị định 18. Thu phí với kỳ nộp trên 12 tháng mức phí được tính toán giảm 12%/năm. Việc xác định đối tượng không phải nộp phí, hoặc sẽ căn cứ theo Luật GTĐB, hoặc sẽ được liệt kê cụ thể trong Thông tư khi ban hành. Về phí sử dụng đường bộ đối với phương tiện cơ giới đường bộ của 2 Bộ Công an, Quốc phòng do 2 Bộ có trách nhiệm kê khai và nộp trực tiếp vào Quỹ BTĐB.

Biểu phí mới được liên bộ điều chỉnh và xin ý kiến...

Đối với việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe có biển nước ngoài đăng ký vào lưu hành trên lãnh thổ Việt Nam, các ý kiến cho rằng cần kiểm tra lại các Nghị định vận tải xem có quy định gì vướng trước khi giao do cơ quan đăng kiểm chịu trách nhiệm thu.

Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai: Việc thu phí đối với xe máy cần có hướng dẫn cụ thể hơn. Thông tư cần đưa ra nguyên tắc thu để hướng dẫn các quỹ BTĐB địa phương trong việc xác định cơ quan thu phí, quy trình thủ tục thu, nộp phí...

Dự thảo mức phí đối với xe máy được Bộ Tài chính cho là hợp lý, chia thành 4 nhóm, với các mức thu nằm trong khung từ 80.000 đồng đến 180.000 đồng/xe/năm. Cách thu và các mức thu cụ thể sẽ do UBND cấp tỉnh quy định để phù hợp với điều kiện từng địa phương. Bộ Tài chính cũng yêu cầu Bộ GTVT cần có quan điểm rõ và có lộ trình xóa bỏ các trạm thu phí nộp ngân sách để không có tình trạng phí chồng phí.

Hiện Dự thảo Thông tư thu phí sử dụng đường bộ vẫn đang hoàn thiện ở cấp chuyên gia, và gửi lấy ý kiến các Bộ, ngành, địa phương, đăng website của Bộ Tài chính và Bộ GTVT trước khi chính thức ký ban hành. Sau khi ban hành 45 ngày Thông tư mới có hiệu lực. Có thể nói chắc chắn kiến nghị thu phí đúng vào ngày 1/6/2012 là không thể xảy ra...